|
|
|
Elviras historie |
Elvira blev bygget som
lystyacht til en dansker, som ejede Gilblads varehus i Göteborg.
Hans
hovedkrav til værftet var,
at skibet skulle være robust og søstærkt nok til at besejle
Kattegat i al slags vejr, så han kunne sejle fra sin private
ø ved Marstal til Limfjorden, hvor han stammede fra.
Skibet
blev dengang døbt Tove efter hans afdøde kone. Varehusejeren
anede ikke noget om skibe, så han havde en skipper og en
fast mand ombord, og han har fortalt, at han sad på
bagperronen (agten for styrehuset) og lod sig sejle tværs
over Kattegat til sin fødeegn.
|
Skibet blev bygget i 1952 af Brdr. Ohlson, Raa, som
lå i den
sydlige del af Helsingborg i Sverige, efter tegninger af
skibskonstruktør E. Pålsson, Göteborg.
Elvira er bygget som kutter med krydserhæk, og det har
visse ligheder med de grønlandske lægebåde,
idet dækket er kørt et par bord op, så der er fuld ståhøjde
overalt om læ, og samtidig har skibet flushdæk
med
mahogniskylights og mahogni-nedgangskappe.
Skibet blev i begyndelsen
af 1967 købt af direktør Bror Poul Eilersen, Humlebæk, som var et
kendt navn i sejlerkredse.
Han omdøbte skibet til "Sally
Ann" og flyttede det til Humlebæk. |
 |
 |
|
I 1979 blev skibet købt af virksomhedsejer Knud Wexøe,
Gentofte, som gennemførte en lang række forbedringer på skibet
på et værft på Fejø. Styrepulten foran styrehuset blev
erstattet med et bord, ny ballast blev ilagt, motoren blev
udskiftet og alt det elektriske blev skiftet ud og meget
andet blev opgraderet og forbedret.
Billedet af skibet på beddingen i Gilleleje er taget kort
efter Knud Wexøes overtagelse af Sally Ann.
Skibet blev omdøbt til Elvira
efter navnet på et fabrikat af kabelkanaler i hans
virksomhed Wexøe A/S og lå i et stykke tid i
Bandholm på Lolland, inden det blev flyttet til
Skovshoved havn. Skibet blev brugt flittigt og
sejlede meget i Sverige bl.a. gennem Götakanalen. |
|
I 2001 blev Elvira overtaget af
virksomhedsejer Steen Adamsen, Havnelev, som flyttede skibet
til Rødvig og fik ishud monteret.
Han har senere solgt anparter i Elvira, så skibet i dag ejes
af tre ægtepar. |
|